O Ford Mustang é um automóvel esportivo produzido pela Ford Motor Company. Inicialmente, era uma variante do Ford Falcon. O carro começou a ser produzido em Dearborn, Michiganno começo de 1961 e apresentado ao público em 17 de abril de 1964 durante a New York World’s Fair. O Mustang, apesar de ter sofrido grandes alterações ao longo dos anos é a mais antiga linha de automóvel da Ford. O nome "Mustang" é inspirado no avião de caça estadunidense P-51 Mustang, cujo nome se inspira na unica raça de cavalo selvagem do pais.

Índice

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1ª Geração (19641973)[editar]


Mustang de 1964.

Lançado em Abril de 1964 já como modelo 1965 o Ford Mustang foi apresentado em duas versões: Conversível e Coupé 2 portas. Projetado e concebido para satisfazer todos os gostos, poderia vir equipado com um modesto motor 6L de 2,8L com 101HP até um V8 de 4,8L com 271HP. Após 6 meses, foi apresentada a versão Fastback, com forte apelo esportivo. Não houve mudanças significativas para o ano de 1966, quando o carro completou o total de 1 milhão de unidades vendidas, comprovando o enorme sucesso alcançado. Cerca de 70% dos carros vendidos eram equipados com alguma versão do motor V8. Para 1967 e 1968 o Mustang já sofreu a primeira atualização de estilo, crescendo alguns centímetros e procurando ter uma linha mais agressiva e se tornar mais confortável. A principal novidade foi a introdução dos motores V8 big-block como opcional. Para 1967 a potência podia chegar a 325HP, com um V8 de 6,4L e a 390HP em 1968 com um V8 de 7,0L. Em 1969 e 1970 nova atualização de estilo, tornado a linha mais atual e agressiva. Lançamento dos modelos BOSS 302 e 429, equipados com motores de alto desempenho e das linhas Mach 1(Esportiva) e Grande (Luxuosa). Os anos de 1971, 1972 e 1973, apresentaram a mais significativa mudança de estilo dentro da primeira geração. Sofreram forte influência das leis antipoluição, da crescente preocupação com o consumo de combustível e da resistência das companhias de seguro em aceitarem carros de alto desempenho. Em comparação ao modelo 1965, o Mustang aumentou quase 15 cm e ficou 250 kg mais pesado e já não contava com motores tão potentes, quantos os oferecidos nos anos 60. Todos esses fatores acabaram influenciando o fim da primeira geração e provocando o nascimento do Mustang II em 1974, muito mais leve e econômico, porém sem o carisma de um verdadeiro esportivo.

2ª Geração (19741978)[editar]

Modelos: 2 portas Cupê nas versões Standard ou Ghia, 3 portas Hatchback nas versões Standard ou Mach-1. A partir de 1974 até 1983 a Ford não produziu Mustang model conversível. Motores utilizados: I4 de 2,3 L, V6 de 2,8 L ou V8 de 5,0 L a partir de 1975.

Versão SVT Cobra (1993) (disponível apenas com cambio manual)[editar]

Opções de carroceria: Coupe 2 portas e conversível 2 portas

Cobra e Cobra R V8 5.0 SOHC – 238CV (235 hp) (câmbio manual de 5 marchas)

Velocidade máxima: 235 km/h

4ª Geração (1994 – 2004)[editar]

Opções de carroceria: Coupe 2 portas e conversível 2 portas

Opções de acabamento de 1994 – 2001: basica (todas as versões com motor V6), GT (só com a motorização V8)

GTS (produzido apenas em 1995, com o mesmo motor do GT e apenas na carroceria coupe com câmbio manual)

Opções de acabamento de 2002 até 2004:

Basico V6

Deluxe V6

Premium V6

GT basico

GT Deluxe

GT Premium

Opções de motorização:

3.8 V6 12v SOHC – 147 cv (145 hp) a 4000 rpm (1994 – 1995)

Velocidade máxima: 180 km/h (limitado eletronicamente; câmbio automatico ou manual)

3.8 V6 12v SOHC – 152 cv (150 hp) a 4000 rpm (1996 – 1998)

Velocidade máxima: 180 km/h (limitado eletronicamente; câmbio automatico ou manual)

3.8 V6 12v SOHC – 193 cv (190 hp) a 5250 rpm (1999 – 2000)

Velocidade máxima: 180 km/h (limitado eletronicamente; câmbio automatico ou manual)

3.8 V6 12v SOHC – 196 cv (193 hp) a 5500 rpm (2001 – 2004)

Velocidade máxima: 180 km/h (limitado eletronicamente; câmbio automatico ou manual)

GT 5.0 V8 16v SOHC – 218 cv (215 hp) a 4200 rpm (1994 – 1995)

Velocidade máxima: 225 km/h (câmbio manual); 215 km/h (câmbio automatico)

GT V8 4.6 16v SOHC – 218 cv (215 hp) a 4400 rpm (1996 – 1997)

Velocidade máxima: 225 km/h (câmbio manual); 215 km/h (câmbio automatico)

GT V8 4.6 16v SOHC – 228 cv (225 hp) a 4750 rpm (1998)

Velocidade máxima: 230 km/h (câmbio manual); 220 km/h (câmbio automatico)

GT V8 4.6 16v SOHC – 264 cv (260 hp) a 5250 rpm (1999 – 2004)

Velocidade máxima: 240 km/h (câmbio manual); 230 km/h (câmbio automatico)

Câmbio: Manual 5 marchas / automático 4 marchas (opcional)

Versão SVT Cobra (1994 – 2004) (disponível apenas com cambio manual)[editar]

Opções de carroceria: Coupe 2 portas e conversível 2 portas

SVT Cobra V8 5.0 16v SOHC – 243cv (240 hp) (94 – 95) (câmbio manual de 5 marchas)

Velocidade máxima: 238 km/h

SVT Cobra R V8 5.8 16v SOHC – 304cv (300 hp) (1995) (câmbio manual de 5 marchas)

Velocidade máxima: 250 km/h

SVT Cobra V8 4.6 32v DOHC – 309cv (305 hp) (96 – 98) (câmbio manual de 5 marchas)

Velocidade máxima: 250 km/h

SVT Cobra V8 4.6 32v DOHC – 324cv (320 hp) (99 e 2001; em 2000 não foi produzido o SVT) (câmbio manual de 5 marchas)

Velocidade máxima: 253 km/h

SVT Cobra V8 4.6 32v Supercharger DOHC – 395cv (390 hp) (2003 – 2004; câmbio manual de 6 marchas)

Velocidade máxima: 285 km/h

SVT Cobra R V8 5.4 32v DOHC – 390cv (385 hp) (2000; câmbio manual de 6 marchas)

Velocidade máxima: 282 km/h

5ª Geração (2005 – 2008)[editar]

Opções de carroceria: Coupe 2 portas e conversível 2 portas

Opções de acabamento 2005 – 2010 (disponíveis a ambos tipos de carrocerias):

Basico V6

Premium V6

DeLuxe V6

GT basico

GT Premium

GT DeLuxe

Opções de acabamento a partir de 2011 (disponíveis a ambos tipos de carrocerias):

Basico V6

Premium V6

GT basico

GT Premium

Opções de motorização:

4.0 V6 12v SOHC (2005 – 2010) – 213cv (210 hp) a 5300 rpm
Velocidade máxima: 180 km/h (limitado eletronicamente; câmbio automatico ou manual)

3.7 V6 24v DOHC a partir de 2011 – 309cv (305 hp) a 6500 rpm
Velocidade máxima: 250 km/h (câmbio manual); 250 km/h (câmbio automatico)

GT 4.6 V8 24v SOHC (2005 – 2009) – 304cv (300 hp) a 5750 rpm
Velocidade máxima: 250 km/h (câmbio manual); 245 km/h (câmbio automatico)

GT 4.6 V8 24v SOHC (2010) – 319cv (315 hp) a 6000 rpm
Velocidade máxima: 250 km/h limitado eletronicamente (câmbio manual e automatico)

GT 5.0 V8 32v DOHC (2011 – 2012) – 408cv (402 hp) a 6500 rpm com combustível comum
Velocidade máxima: 250 km/h limitado eletronicamente (câmbio manual e automatico)

GT 5.0 V8 32v DOHC (2011 – 2012) – 418cv (412 hp) a 6500 rpm com combustível premium
Velocidade máxima: 250 km/h limitado eletronicamente (câmbio manual e automatico)

GT 5.0 V8 32v DOHC (a partir de 2013) – 426cv (420 hp) a 6500 rpm disponivel só com combustível premium
Velocidade máxima: 250 km/h limitado eletronicamente (câmbio manual e automatico)

Câmbio 2005 – 2010: Manual 5 marchas / automático 5 marchas (opcional)

Câmbio a partir de 2011: Manual 6 marchas / automático 6 marchas (opcional)

Mustang Shelby GT500[editar]

O Ford Mustang Shelby GT500 é um carro desportivo da série Mustang da Ford.

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