A concessão de parte da BR-282 à iniciativa privada voltou ao centro do debate em Santa Catarina. Durante audiência pública promovida pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), realizada na quarta-feira (8), em Joaçaba, autoridades, entidades e representantes da sociedade civil defenderam investimentos na rodovia, mas pediram alterações na proposta apresentada pelo Governo Federal.
O encontro, realizado no Auditório Jurídico da Unoesc, discutiu o projeto de concessão dos lotes 1 e 3 das rodovias federais catarinenses, que abrangem aproximadamente 680 quilômetros das BRs-153, 282, 470 e 480. A concessão prevê um contrato de 30 anos, com implantação de faixas adicionais, melhorias operacionais, novos acessos e o sistema de pedágio eletrônico free flow.
Audiência foi reivindicada pela região
A realização da audiência em Joaçaba foi resultado de uma mobilização da Câmara de Vereadores. Após acompanhar uma reunião semelhante em Chapecó, o Legislativo solicitou que o Meio-Oeste também tivesse espaço para discutir um projeto que impactará diretamente a economia e a mobilidade regional.
Participaram da audiência a presidente da Câmara, Jaqueline De Marco, os vereadores Jean Calza e Leandro Sarto, além do prefeito Vilson Sartori, representantes da ANTT, lideranças empresariais, entidades de classe e moradores.
Preocupação com o pedágio e poucas obras
Entre as principais preocupações apresentadas está a localização do pórtico de pedágio previsto nas proximidades do acesso à Linha Abatti, em Joaçaba.
Segundo a presidente da Câmara, Jaqueline De Marco, o município exerce papel regional nas áreas de saúde, educação e prestação de serviços, recebendo diariamente moradores de diversas cidades. Ela argumentou que o local escolhido poderá prejudicar a mobilidade entre os distritos, comunidades do interior e usuários que dependem dos serviços oferecidos pelo município.
O vereador Jean Calza também defendeu que o projeto seja ampliado, contemplando mais trechos de duplicação, implantação de vias marginais e outras melhorias estruturais ao longo da BR-282.
“Pensar nos próximos 30 anos”
O prefeito Vilson Sartori afirmou que Joaçaba é favorável à concessão, mas ressaltou que o contrato precisa garantir a possibilidade de novas ampliações durante sua vigência.
Segundo ele, limitar as obras previstas atualmente pode comprometer o desenvolvimento econômico da região nas próximas décadas.
Sartori destacou que a BR-282 é uma das principais rodovias catarinenses e que sua modernização deve acompanhar o crescimento da produção e da circulação de pessoas, evitando que Santa Catarina perca competitividade logística.
Documento reúne reivindicações da região
Antes da audiência pública, a Câmara de Vereadores reuniu representantes de diversas entidades para elaborar um documento conjunto com sugestões de aperfeiçoamento do projeto.
O texto reafirma o apoio à duplicação da BR-282, mas solicita mudanças importantes, entre elas:
- revisão da localização do pórtico de pedágio em Joaçaba;
- construção de acesso ao Centro de Eventos Dario Bortoluzzi;
- implantação de vias marginais e paralelas;
- novas intervenções voltadas à mobilidade urbana e ao desenvolvimento regional.
A manifestação recebeu o apoio de instituições como a Unoesc, CDL, ACIOC, Hospital Universitário Santa Terezinha (HUST), Sindilojas, Sindicato Rural, Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas do Oeste e Meio-Oeste Catarinense, Polo Inovale, OAB e Federação das Câmaras de Dirigentes Lojistas de Santa Catarina.
Consulta pública segue aberta
As contribuições da sociedade permanecerão abertas até 14 de julho. Após esse prazo, a ANTT analisará todas as manifestações apresentadas durante as audiências públicas e os documentos protocolados antes de definir o modelo final da concessão.
A expectativa das lideranças do Meio-Oeste é de que o projeto seja ajustado para assegurar investimentos compatíveis com a importância estratégica da BR-282 para o desenvolvimento econômico de Santa Catarina.
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